КОМПОЗИТНЫЕ ЗАЩИТНЫЕ ФУТЛЯРЫ
Композитные защитные футляры предназначены для подземных стальных и
полиэтиленовых трубопроводов при пересечении с автомобильными дорогами,
трамвайными и железнодорожными путями. Композитные футляры применяются
для защиты трубопровода от внешних нагрузок и механических повреждений в местах
пересечения с подземными сооружениями, автодорогами, железнодорожными и
трамвайными путями, а также для возможности обнаружения и отвода газа в случае
повреждения газопровода в пределах защитного футляра. Вся продукция проходит
испытания на внешнее давление (имитация давления грунта) и на внутреннее
давление (проверка герметичности).
![]() |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: |
![]() |
● Не электропроводен; |
Номенклатура:
№ п/п | Основное обозначение | Диаметр защищаемой трубы, мм |
---|---|---|
1 | Защитный футляр FT-150 | 50-65 |
2 | Защитный футляр FT-200 | 80-100 |
3 | Защитный футляр FT-250 | 125-150 |
4 | Защитный футляр FT-300 | 200 |
5 | Защитный футляр FT-350 | 250 |
6 | Защитный футляр FT-400 | 300 |
7 | Защитный футляр FT-500 | 400 |
8 | Защитный футляр FT-600 | 500 |
9 | Защитный футляр FT-800 | 630-720 |
10 | Защитный футляр FT-1000 | 800-900 |
11 | Защитный футляр FT-1100 | 1020 |
12 | Защитный футляр FT-1200 | 1020-1120 |
13 | Защитный футляр FT-1300 | 1120-1220 |
14 | Защитный футляр FT-1500 | 1220-1420 |
Длина по запросу заказчика минимум 4000 мм
Состав кожуха в разрезе с установкой цетраторов внутри
Испытания футляров производят на внешнее давление через ложемент (имитация давления грунта)
Нагружают верхний ложемент нагрузкой сначала: 6 тс; 9 тс; 12 тс. На каждом этапе выполнять приборный и визуальный контроль внутренней и наружной поверхности футляра (отсутствие видимых и не видимых трещин, повреждений).
Испытания проводятся при
температурах +250; +1000; -600С
Испытания внутреннюю герметичность (имитация нарушение герметичности трубы)
После полной сборки футляра с уплотнениями, установки на муфту контрольной
трубки, производится опрессовка футляра на герметичность давлением 7 кПа. Падение давления в течение 10 мин. не должно превышать 0,2 кПа.
На протяжении испытаний визуальный
и приборный контроль.
Возможно вам понадобится
